重庆运梁车

重庆运梁车的运梁路线必须顺直、平稳且纵向坡度不大于3%。运梁前后炮车在运输过程中必须有专人指挥两炮车运输速度基本一致。在运梁过程中，应控制运梁车行驶速度，一般不超过20m/min。在整个运梁过程中，如发现不正常情况，及时停车检查修整，保证梁板安全运往目的地。

重庆运梁车的运梁路线必须顺直、平稳且纵向坡度不大于3%。运梁前后炮车在运输过程中必须有专人指挥两炮车运输速度基本一致。在运梁过程中，应控制运梁车行驶速度，一般不超过20m/min。在整个运梁过程中，如发现不正常情况，及时停车检查修整，保证梁板安全运往目的地。

重庆运梁车运梁前，首先检查架桥机就位后是否基本保持水平状态，各支腿高度及联结情况，是否处于安装前的状态，架桥机轴线与预计位置偏差值，防止偏差过大，出现架桥机一侧受力过大或者T梁横移不到位等情况。在运梁车停留位置用枕木设置防溜器，防止撞击到架桥机上。

待检查合适后，将待架梁运输至架桥机尾部停止，然后慢速启动直至待架梁前端距架桥机主梁尾部大约1m左右时停止。然后将运梁车慢慢开进架桥机内部，待架梁前端伸入架桥机内部指定位置停止。